"Газпром нефть" приступила к проведению гравиразведки и магниторазведки на Северо-Врангелевском лицензионном участке. Геолого-разведочные работы проводятся двумя специально оснащенными воздушными судами. Оператором проекта является "Газпромнефть-Сахалин" (дочернее общество "Газпром нефти").

Объём проводимой аэрогравимагнитой съемки составит 70,5 тыс. пог. км, полученные материалы позволят выявить приоритетные участки для последующего изучения. Интерпретацию данных планируется завершить в марте 2016 года. В дальнейшем будет проведён полный цикл геолого-разведочных работ, включая сейсморазведочные работы, а также бурение поисково-оценочных и разведочных скважин.

На данный момент степень изученности участка низкая: общий объём ранее проведенных сейсморазведочных работ ... Читать дальше »

Де-факто министр энергетики Украины Юрий Продан. Иллюстрация: ipress.ua

"Украина в настоящий момент не закачивает российский газ в подземные хранилища", - заявил прессе 9 апреля де-факто министр энергетики Украины Юрий Продан. "Мы газ на сегодня не закачиваем.... поскольку нет продвижения в переговорах с Россией по цене газа. Но у нас есть время для того, чтобы осуществить соответствующую закачку", - уточнил Продан.

Напомним, что ранее глава "Газпрома" Алексей Миллер выражал серьезную обеспокоенность существенным сокращением запасов активного газа в ПХГ Украины, подчеркивая, что это создает риски для бесперебойного транзита. В марте Продан заявил, что запасы газа в подземных хранилищах Украины находятся на уровне примерно 9 миллиарда кубометров, по оценка российской стороны для бесперебойного транзита газа в зимний период в ПХГ Украины необходимо до начала нового сезо ... Читать дальше »

Власти Польши в конце 2018 года объявили тендер на строительства канала через Балтийскую косу. Балтийская (Вислинская) коса — узкая полоска суши, которая отделяет Калининградский залив от Гданьской бухты. Длина косы — 65 километров (35 из них принадлежит России). В Польше коса соединена с материком, в Калининградской области отделена от материка судоходным проливом.

Польские власти заявили, что Европейская комиссия признала целесообразность строительства канала, однако настояла на продолжении обсуждения технических вопросов. Варшава подчеркивает, что строительство канала необходимо, исходя из соображений безопасности, и в экономических целях.

При этом в ЕК не согласились с необходимостью осуществления проекта, однако обсуждение технических вопросов сторонами продолжается, передает ФАН.

В конце января нынешнего года издание Financial Times писало, что ... Читать дальше »